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Du nouveau pour le métro et le tramway d’Alger

Depuis le 10 octobre, sous l’impulsion de l'AOTU-A (Autorité Organisatrice des Transport Urbain d'Alger) et en collaboration avec l'Entreprise du métro d'Alger (EMA) un seul et unique titre de transport sans contact permet aux usagers des transports collectifs d’Alger d’emprunter à la fois le métro et le tramway.

Pendant un an, Ixxi a travaillé à la mise en place l’interopérabilité du titre de transport sans contact en étroite collaboration avec les deux fournisseurs industriels des systèmes billettiques du métro et du tramway d’Alger.
 

L’interopérabilité du métro et du tramway d’Alger s’inscrit pleinement dans les projets des autorités algériennes qui consiste à moderniser les réseaux de transport en Algérie pour réduire progressivement la congestion du trafic routier de la ville. Désormais tickets magnétiques et cartes sans contact sont utilisables sur les équipements du métro et du tramway.

Publié le 05.12.17

Rencontres Nationales du Transport Public

Ixxi était présente aux 26e Rencontres Nationales du Transport Public à Marseille, qui réunissaient élus, membres des collectivités territoriales, exploitants, industriels, entrepreneurs, chercheurs et institutionnels.

Ixxi a tout d'abord présenté Bi-Mo, sa solution de billettique sur mobile. A l’occasion de la Journée du Transport Public, les clients du Réseau TAC d'Annemasse possédant un Smartphone ont pu télécharger la nouvelle application de billettique mobile appelée « e-Ticket TAC ». Développée par Ixxi pour RATP Dev, Bi-Mo permet d’acheter, de valider et de contrôler un titre de transport via un Smartphone. Les voyageurs peuvent acheter à tout moment leurs titres de transport dématérialisés depuis leur téléphone, les valider en montant à bord et générer un QR code sécurisé et dynamique, en cas de contrôle.

Les visiteurs ont également pu découvrir Urban Flows, un outil d'aide à la lutte contre la fraude, créé pour accompagner les Autorités Organisatrices de Transport dans leur stratégie de lutte anti-fraude. Les données voyageurs d'un réseau sont collectées via des diverses sources (capteurs de comptage, caméras, valideurs de titres de transports embarqués) et analysées afin de mieux identifier les zones et les horaires de fraude. Ces données s’avèrent capitales pour renforcer la lutte contre la fraude dans le domaine du transport en commun et affiner les stratégies de contrôle des réseaux de transport.

Publié le 13.10.17

En marche vers Acapulco

Ixxi via sa filiale mexicaine SETIM a signé un nouveau contrat de conseil pour réaliser les études et l’analyse du réseau existant pour le BRT (Bus Rapid Transit) d’Acapulco.

Les résultats de cette étude ont pour objectif d'actualiser le modèle économique de l’Acabus. Cette entité publique de l’Etat de Guerrero, responsable du BRT d’Acapulco, gère un réseau de 16 km composé de 20 stations.

Publié le 24.08.17

Un nouveau SAEIV pour la SAVAC

Ile-de-France Mobilités (ex-STIF) valide l’offre de Navocap faite à la SAVAC, pour équiper d'un nouveau SAEIV les 37 véhicules de leur parc sur le réseau Versailles Grand Parc.

Navocap va donc équiper les bus des lignes régulières et scolaires d’un SAEIV (Système d’Aide à l’Exploitation et d’Information Voyageurs) de dernière génération capable de répondre aux exigences d'Ile-de-France Mobilités en termes d’Information Voyageurs et d’interopérabilité.

Les objectifs principaux sont de fidéliser les utilisateurs habituels du réseau, d’améliorer la mobilité urbaine, en rendant les transports publics plus sûrs, plus pratiques, accessibles à tous, rapides et confortables, tout en facilitant l’exploitation, de fournir des informations en temps réel et de renforcer la sécurité sur l’ensemble des lignes. La finalité de ce système est d’améliorer la qualité de service aux clients et de mettre en valeur les atouts de l’offre de transports de la SAVAC. 

Publié le 24.08.17

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